Dobra ili suviše radikalna mera?

06.07.2022. - Društvo

Nedavna vijest da će u Velikoj Britaniji biti izmijenjen zakon tako da onaj ko skrivi nesreću sa smrtnim ishodom dobije doživotni zatvor, izazvala je polemike i u Srbiji.

Nedavno su se istovremeno pojavile vijesti:

– da je Nikola Mihailović iz Lazarevca osuđen na četiri godine zatvora zbog toga što je u avgustu 2019. godine pod dejstvom alkohola izazvao saobraćajnu nezgodu u kojoj su četiri osobe izgubile život i
– da je parlament Velike Britanije odlučio da izmjeni zakon tako da omogući sudijama da vozačima koji pod dejstvom alkohola ili droga izazovu smrtni ishod mogu da izreknu kaznu doživotnog zatvora.
Neminovno, kako piše list Danas, nametnule su se paralele i pitanje da li bi slično zakonsko rejšenje trebalo primjeniti i u Srbiji.
Milenko Milisavljević, advokat sa višegodišnjim iskustvom u ovoj materiji, decidno je protiv.
“U Velikoj Britaniji važi sistem anglosaksonskog prava, koji je neuporediv sa našim, kontinentalnim pravom. Kod nas je raspon kazne za najteži, kvalifikovani oblik teškog djela protiv bezbjednosti saobraćaja od dvije do dvanaest godina. Ta kazna je, prema mom mišljenju, adekvatna jer omogućava sudu da prilikom izricanja sankcije, ocjeni sve okolnosti konkretnog slučaja“, ističe Milisavljević.
On dodaje da je važno istaći da smrtni ishod saobraćajnih nezgoda nije ubistvo.
Niko nije voljno prihvatio da izazove nezgodu, sve i kada je sjeo za volan pod dejstvom alkohola ili narkotika“, kaže Milisavljević.
Više razumjevanja za odluku Velike Britanije ima Milan Vujanić, penzionisani profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu.
Ne iznenađuje me napor da se pravno izjednači posljedica saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom sa nekim drugim djelima u kojima dolazi do gubitka života. Život može da se oduzme pištoljem, nožem, ali i automobilom. Ipak, postoji niz drugih zakonskih rješenja koja kod nas nisu korišćena, a koja bi po mom sudu dala bolje rezultate. Jedno je da se počiniocima teškog djela protiv bezbednosti saobraćaja trajno oduzme vozačka dozlova bez mogućnosti ponovnog polaganja vozačkog ispita. Druga bi bila da se trajno oduzme vozilo, kao sredstvo izvršenja krivčnog dela“, ističe za “Danas” Vujanić.
Saobraćajni inženjer i urednik portala “Sigurne staze” Igor Velić kaže da mu odluka iz Velike Britanije djeluje kao poprilično radikalna mjera, jer kako dodaje, niko namjerno ne planira da ugrozi sebe i druge.
Lično smatram da bi kod nas trebalo pooštriti krivične sankcije, ali doživotna kazna djeluje drastično. Pritom, to su sve represivne mjere, a one liječe samo posledice, ali ne i uzroke. Mnogo bolje rezultate daju u kombinaciji sa preventivnim mjerama, u prvom redu prilagođavanjem saobraćajnog sistema ranjivim kategjorijama – pješacima, biciklistima, djeci, starijim licima…Takođe, potrebno je edukovati građane o bezbednosti u saobraćaju i uticati na pobošljanje sveukupne saobraćajne kulture“, ističe on.
Izvor: Danas