U noći kada je u saobraćajnoj nesreći poginuo mladi policajac iz Banjaluke Miodrag Savić, policija je jurila vozača pasata kojim je upravljao Đorđe Milijaš (21) iz Banjaluke, a koji se prije nailaska na patrolu “sa kolegom ganjao automobilima”.

Naime, Milijaš je svjedočio u banjalučkom Okružnom sudu, gdje se sudi policajcu Aleksandru Vukoviću (23), kojeg terete da je, vozeći nepropisnom brzinom i prolaskom kroz crveno svjetlo na semaforu, skrivio pomenutu saobraćajnu nesreću u kojoj je 8. juna 2024. u banjalučkom naselju Lazarevo nastradao njegov kolega.

“Ganjali se autima”

Kako je ispričao svjedok, te noći drug i on su se “ganjali autima” od Osnovne škole “Ivan Goran Kovačić” do tržnog centra “Kort”.

Rekao je da je njegov prijatelj stao na crveno svjetlo dok je on imao uslovno zeleno, okrenuo se polukružno na raskrsnici i krenuo prema gradu.

“Nisam vidio policiju. Neki auto mi se ‘nabijao u gepek’ pa sam ubrzao”, ispričao je Milijaš.

Upalio rotaciju

Kako je naveo, vidio je da je automobil iza njega upalio rotaciju i shvatio da je to policija.

Prema njegovim riječima, iz straha je ubrzao, a kako su ga stizali, ubrzavao je i otišao prema Petrićevcu. 

“Išao sam do ‘Lesnine’ te desno na kružnom toku skrenuo prema Petrićevcu i odvezao se do ‘Žutih zgrada’, gdje sam se sakrio”, rekao je Milijaš dodajući da se ne sjeća kojom brzinom je išao ni koja su svjetla bila na semaforima.

Vještak saobraćajne struke Nedeljko Vučen kazao je da je utvrdio da je u trenutku sudara policijsko vozilo škoda išlo 76,5 kilometara na čas, a golf s kojim se sudarilo 34,2 km na čas.

Crveno svjetlo

Istakao je da nije bilo tragova koji bi ukazivali na to da je prije nezgode došlo do kvara i da je jedan od vozača ušao u raskrsnicu na crveno svjetlo.

“Uzrok nezgode je to što je službena škoda prošla kroz raskrsnicu na kojoj je bilo crveno svjetlo, a da se vozač nije uvjerio da može bezbjedno proći. Došlo je do sudara sa golfom i policijsko vozilo se odbilo na semafor”, ispričao je Vučen.

Kako je naveo, vozač golfa nije imao propusta koji su u vezi sa nastankom nesreće.

Takođe su saslušani Aleksandar Janković i Saša Radovanović, koji su te večeri neposredno prije nesreće prošli kroz raskrsnicu na kojoj se desila tragedija.

Janković je rekao da je išao iz pravca Banjaluke i dok je stajao iz pravca Trna, u susret mu je brzo naišlo crno vozilo, a poslije njega policijsko vozilo pod rotacijom.

Jak udar, crveno svjetlo

“Čuo sam jak udar i vidio u retrovizoru da se desila nesreća. Meni je bilo crveno na semaforu, pretpostavljam i njima”, rekao je svjedok.

On je ljekar i, kako je rekao, vratio se na mjesto nesreće kako bi pomogao unesrećenima.

“Zadnja vrata bila su otvorena i jedna osoba je visila kroz vrata. Noge su bile na sjedalu, a glava i trup napolju. Davao je znake života, ali bio u besvjesnom stanju”, rekao je Janković.

Kako je naveo, na suvozačevom mjestu policajac nije davao znakove života, dok je onaj na vozačevom mjestu jaukao.

Prišao je drugom vozilu u kome je bila povrijeđena osoba i žalila se na bol u rebrima.

Radovanović je ispričao da mu je velikom brzinom vozilo presjeklo put, a čuo je rotaciju i vidio policijsko vozilo koje je udarilo u semafor.

Saslušanjem svjedoka i vještaka okončan je dokazni postupak i završne riječi u ovom predmetu biće 24. marta.

Vuković upravljao službenom škodom MUP-a RS

Prema optužnici, Vuković je upravljao službenom škodom MUP-a RS i išao brzinom od 76,5 kilometara na čas na putu gdje je ograničenje 50 km/h.

Vozio je sa uključenom rotacijom i zvučnom signalizacijom i pokušavao da sustigne pasat, a tokom potjere prošao je kroz crveno svjetlo na semaforu i u raskrsnici udario u golf kojim je upravljao Marko Vujmilović.

Škoda je zatim udarila u stub semafora, a poginuo je suvozač Miodrag Savić, dok je Rastko Crljić, koji je sjedio nazad, lakše povrijeđen, a vozač golfa je zadobio teške povrede.

Izvor: Nezavisne