Podmornica “Titan” kompanije “Oušengejt” je imala za cilj da zaroni do olupine “Titanika” kada je pretrpila “katastrofalnu imploziju” koja je rezultirala smrću svih pet ljudi koji su se nalazili u njoj.

To su bili izvršni direktor “Oušengejta” Stokton Raš, francuski ronilac Pol-Anri Nargelet, otac i sin Šahzada i Sulejman Davud i britanski milijarder Hemiš Harding.

Podmornica je napravljena od ugljeničnih vlakana, što je izazvalo zabrinutost među stručnjacima, a neki su čak komentarisali eksperimentalnu prirodu podmornice prije nego što je doživjela fatalnu imploziju.

Štaviše, oblik podmornice je izazvao zabrinutost, a neki sugerišu da je odluka da se napravi u obliku pilule, a ne tradicionalnije sfere, zasnovana na broju putnika koji se mogu prevesti, a ne na bezbjednosti.

“Titan” nije imao matični brod

Sada je jedan stručnjak sugerisao da je podmornica možda pretrpila neku štetu na uzburkanom moru dok je vučena iz platforme matičnog broda do mjesta ronjenja.

“Titan” nije imao određeni matični brod, što znači da ga je iznajmljeni čamac po imenu Polar Princ odveo do mjesta ronjenja iz Njufaundlenda.

Jedan od prethodnih putnika u podmornici bio je urednik Travel Vikli-a Arni Vajsman, koji je plovio Titanom u maju.

Takođe, je tvrdio da je, kada je prenio svoju zabrinutost Rašu, dobio odgovor: “Pa šta? Zašto je to problem?”

Otkako je podmornica uništena, mnoge zabrinutosti su izašle na vidjelo, one oko izgradnje eksperimentalne podmornice od ugljeničnih vlakana.

Džasper Grejam-Džouns, vanredni profesor mašinstva i pomorskog inženjerstva na Univerzitetu Plimut, rekao je: “Da, kompoziti su izuzetno čvrsti. Ali imamo problema sa činjenicom da su kompozitori bili od drugih materijala. Dalje, trup “Titana” debljine deset centimetara bio je podvrgnut stalnom naprezanju tokom dvadesetak prethodnih zarona”.

Stručnjaci su izrazili zabrinutost zbog toga što “Titan” nikada nije bio pregledan od strane nezavisnog tijela za testiranje, prenosi Blic.

“Oušengejt” je do sada odbijao da komentariše katastrofu, a njihova veb stranica je uklonjena i zamijenjena porukom koja kaže: “Oušengejt Ekspedišens je suspendovala sva istraživanja i komercijalne operacije”.