Ponuda automobila sa SUS motorima već neko vrijeme nije prioritet za proizvođače koji u borbi za svaki kilogram postepeno smanjuju i rezervoare goriva. Ipak, još se mogu pronaći modeli koji kombinuju veliki rezervoar goriva sa niskom potrošnjom. To su poželjne osobine, posebno na dugom putovanju.

Mercedes E 200d 160 KS – 1346 km autonomije

Mercedesova “direktorska” limuzina uglavnom se povezuje sa snažnim motorima visokih performansi. Ali, u ponudi je i štedljivi dizelaš, 1.6 litarski motor sa 160 KS.

Prema deklaracijama proizvođača, zadovoljiće se sa manje od 5 litara dizela na 100 km, što uz 66-litarski rezervoar goriva omogućava da pređete do 1.346 km bez točenja goriva.

Ipak, treba napomenuti da se veći rezervoar doplaćuje.

Standardno se dobija rezervoar od samo 50 litara.

Dačia Sandero TCe LPG 100 KS – 1382 km autonomije

Prednost ovog Sandera u odnosu na konkurente bez LPG instalacija su dva rezervoara goriva – 40 litara za plin i 50 litara za benzin.

Uz deklarisanu potrošnju benzina od 5,4 litra, to će vam omogućiti da pređete 925 km. To nije sve, jer ćete na plin preći dodatnih 457 km (7 litara na 100 km).
Naravno, radi se o teoretskim razmatranjima, što ne mijenja činjenicu da ukupna autonomija ovog Sandera može biti impresivan.

Druga je stvar što će ga rijetko ko tako koristiti, jer to nije automobil namenjen dugim putovanjima.

Škoda Superb 2.0 TDI 150 KS – 1404 km autonomije

Škodina limuzina, posebno ona sa dizel motorom, kombinuje nisku potrošnju goriva sa velikim fabričkim rezervoarom u koji staje 66 litara.

To – uz deklarisanu potrošnju od svega 4,7 litara – znači autonomiju od preko 1.400 km.

U ovoj konfiguraciji, Superb ubrzava do stotke za 9,1 sekundu.

BMW 518d 150 KS – 1404 km autonomije

Audijev dvolitarski dizelaš standardno dolazi sa rezervoarom goriva od 63 litra.

Oni voljni, pak, mogu doplatiti za opcioni rezervoar od 73 litra, koji uz deklarisanu potrošnju goriva od 5,1 l omogućava prevaljivanje više od 1430 km bez točenja goriva.

Mercedes C 200d 163 KS – 1466 km autonomije

Nova C klasa može biti izuzetno štedljiva. Proizvođač tvrdi da dvolitarski dizelaš sa podrškom “lakog” hibrida troši samo 4,5 litara na 100 km, što uz rezervoar goriva od 66 litara predstavlja impresivan radijus kretanja.

Performanse koje su bolje nego kod navedenih modela sa liste izgledaju jednako dobro.

C klasa od nule do 100 km/h ubrzava za pristojnih 7,7 sekundi.