Nestabilno vrijeme i povremeni minusi ipak znaju iscrpiti bateriju na vašem vozilu. Da bi bili sigurni da je problem do akumulatora, provjerite da li kontrolne lampice na instrument ploči slabašno titraju, a pri okretu ključa u bravi akumulator djeluje nemoćno i nema snage da ”zavergla”.

Ukoliko želite uštediti vrijeme i samostalno riješiti problem starom metodom, izbjegavajući poziv automoto kluba koji je najsigurnija opcija, sljedeći korak je da nađete adekvatne kablove (debljina za benzince je 16, a za dizele 25mm, plus stezaljke bi trebale biti prekrivene plastikom sve do kontaktnih vrhova). Zatim treba da nađete drugo, donatorsko, vozilo koje će vam posuditi struju. Pazite da oba vozila imaju isti napon, a obično je to sistem od 12 V kod standradnih automobila.

Ako pak niste uspjeli upaliti nakon jednog ili nekoliko ovakvih pokušaja (ne treba pretjerivati sa brojem pokušaja u slučaju da problem nije do akumulatora ili da se ne bi ispraznio akumulator donatora), onda postoji problem da automobil ima problem sa punjenjem i da ne mu ne radi alternator. Postoji mogućnost i da je stari akumulator zreo za zamjenu, a to ćete znati već sa prvim sljedećim paljenjem, možda već istog dana ili vjerovatnije sljedećeg jutra.

Izvor: Klix