Pitanje primjene pravila 90/180 za profesionalne vozače mora biti riješeno sistemski i trajno kako se nikada više ne bi dešavala hapšenja, zadržavanja i deportacije vozača koji obavljaju legalan i ugovoren posao u okviru evropskih lanaca snabdijevanja.

Kazao je za “Nezavisne novine” Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, povodom najave Ministarstva komunikacija i transporta BiH da će ministar Edin Forto u utorak učestvovati na zajedničkom sastanku resornih ministara zapadnog Balkana s predstavnicima Evropske komisije, s ciljem što hitnijeg iznalaženja rješenja problema profesionalnih vozača.

Evropskoj komisiji prenijeti stvarno stanje

“Od institucija Bosne i Hercegovine očekujemo da Evropskoj komisiji prenesu stvarno stanje na terenu, uključujući prosječna vremena čekanja, rizik od deportacija vozača i potpunu nepredvidivost sistema”, kazao je Peulić.

Pojasnio je da zajedno sa privredom i logističkim sektorom učestvuju u definisanju rješenja, a ne isključivo u tumačenju propisa.

“Treba hitno da pokrenu operativne razgovore sa Evropskom komisijom o prilagođavanju procedura profesionalnim vozačima i zaštiti funkcionisanja lanaca snabdijevanja, preuzmu punu odgovornost za koordinaciju kako bi se spriječilo da teret sistemskih neefikasnosti i dalje snose isključivo domaći prevoznici”, jasan je Peulić.

Kako je rekao, predstavnici svih regionalnih asocijacija drumskih prevoznika jasno su poručili da model rješenja – bilo da je riječ o posebnom režimu, izuzeću, operativnoj prilagodbi ili novom pravnom okviru – nije pitanje za prevoznike, već odgovornost Evropske komisije i nadležnih institucija država.

Očekuju rješenje koje će biti primjenjivo

Prevoznici su dali ono što je bilo do njih, generacije profesionalnih vozača, stabilnost lanaca snabdijevanja i činjenice sa terena. Ističe da samo zajedničkim djelovanjem institucija, privrede i logističkog sektora može se očuvati pouzdanost lanaca snabdijevanja, konkurentnost domaće ekonomije i osnovno pravo na rad profesionalnih vozača.

“Očekujemo da birokratija postane dio rješenja, a ne izvor problema, te da se kroz otvoren, direktan i brz dijalog sa Evropskom komisijom dođe do održivih, pravednih i primjenjivih rješenja” istakao je Peulić.

Nije postojao dijalog

S druge strane, podsjetio je da tokom 22 godine nije postojao kvalitetan dijalog između bh. prevoznika i predstavnika institucija.

“Mi smo više od 20 godina bili strpljivi, očekivali i nadali se. Prije godinu dana smo kazali da tražimo samo da budemo profesionalni vozači, kao i svi ostali radnici u drugim vidovima transporta, a ne ponašanje kao da drumski prevoznici ne postoje”, rekao je Peulić.

Napomenuo je da su tokom sastanaka s predstavnicima vlada oba bh. entiteta u petak, 30. januara, dobili određena obećanja.

“Od Vlade Federacije BiH dobili smo garancije da će ispuniti ono što je obećano još u septembru prošle godine, a to je rasterećenje troškova poslovanja naših kompanija te da će te mjere biti primijenjene u praksi”, kazao je Peulić.

Istakao da, kada je riječ o Vladi Republike Srpske, potvrđen je raniji zaključak da će doći do ispunjenja svih ranijih zahtjeva prevoznika.

Peulić je naglasio da je u prethodnom periodu bilo mnogo obećanja u ime institucija BiH te da sada očekuju njihovu realizaciju u što kraćem roku.

“Sada ćemo svaki dan otvarati pitanja i provjeravati da li su naši zahtjevi ispunjeni”, poručio je Peulić.

Prevoznici blokirali granične prelaze sa EU

Podsjetimo, prevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije prošle sedmice blokirali su teretne granične prelaze sa Evropskom unijom.

Razlog je bio novi EES sistem za ulazak i izlazak iz evropskih zemalja, ograničavanje boravka vozača na teritoriji Šengena te neadekvatno reagovanje evropskih institucija.

Protesti su odgovor na pravilo 90/180 dana za profesionalne vozače, koje, kako tvrde, stvara nejednakost prema prevoznicima van EU i prijeti destabilizacijom lanaca snabdijevanja u regionu.

Blokade su počele 26, a završile 30. januara, kada su stotine kamiona parkirane na više od 20 prelaza s ciljem da se skrene pažnja na ovaj problem.

Soreka i Forto razgovarali o problemima

Luiđi Soreka, šef Delegacije EU u BiH, razgovarao je juče, 2. februara, sa Edinom Fortom, ministrom za komunikacije i transport BiH, o problemima s kojima se suočavaju profesionalni vozači u BiH i regiji.

“Nakon objavljivanja nove vizne strategije EU prošle sedmice, EU i njene države članice će pojačati napore sa partnerskim zemljama, uključujući i BiH, kako bi pronašle rješenja za produžene kratke boravke za određene profesionalne kategorije, uključujući profesionalne vozače”, napisao je Soreka na društvenoj mreži X.

Dodao je da se istražuje novo zakonodavstvo sa specifičnim setom pravila za produženi kratkoročni boravak na nivou EU.

“U međuvremenu, EU podstiče nadležne vlasti u BiH da se povežu sa svojim kolegama u državama članicama EU i u regiji kako bi što bolje iskoristili postojeća fleksibilna i pragmatična rješenja”, kazao je Soreka.

Ističe da je EU takođe spremna istražiti druge mjere vezane za transportnu ili carinsku saradnju, kako je predviđeno Planom rasta.

“Kako bismo u potpunosti iskoristili neviđenu ponudu veće integracije na jedinstvenom evropskom tržištu u Planu rasta, pozivamo vlasti u BiH da brzo napreduju u provedbi Agende reformi”, zaključio je Soreka.

Izvor: Nezavisne