Evropska unija će sutra, po prvi put, kroz strateške dokumente otvoriti pitanje boravka profesionalnih vozača u Šengenskom prostoru, prepoznajući da postojeći režim od 90 dana u periodu od 180 dana ne odgovara profesionalcima čiji posao zahtijeva stalnu mobilnost između država članica.

Saopštio je to Edin Forto, ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara BiH.

On je poručio da otvaranje ovog pitanja na nivou Evropske unije podrazumijeva razmatranje mogućnosti produženih kratkoročnih boravaka za profesionalne vozače i druge mobilne profesionalce iz trećih zemalja, uz zadržavanje bezbjednosnih i pravnih standarda Šengenskog prostora.

– Ukoliko se usvoji nova vizna strategija, to će olakšati borbu narednih mjeseci, iako ne možemo predvidjeti krajnji ishod – izjavio je Forto.

Da li je ovo nagovještaj kraja blokada teretnog saobraćaja na granicama BiH i Evropske unije? Vozači, koji su organizovali blokadu, nisu sigurni u to.

Podsjećamo, već danima vozači kamiona iz Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i BiH sa svojim kamionima stoje na granicama, blokirajući prekogranični robni transport.

Kako su ranije poručili iz Konzorcijuma “Logistika BiH”, za razliku od kolega iz regiona, koji imaju podršku, vozače iz BiH ne podržava ni entitetska vlast ni vlast BiH, a privrednici ih optužuju da zbog njihve blokade gube milione KM zarade.

– Do danas nas niko nije shvatio ozbiljno, ni domaće vlasti, ni Evropska unija – rekao je član upravnog odbora “Logistika BiH”, Nikola Brkić.

Njegov kolega Zijad Šarić je poručio da mu je žao svakog ko zbog blokade gubi zaradu, ali da se niko ne pita šta će biti sa 47.000 radnika zaposlenih u transportnoj industriji BiH i kolike će gubitke trpi ovaj sektor.

Izvor: Srpska info